汽車(chē)前橋是一種傳遞車(chē)架與前輪之間的力及其產(chǎn)生的力矩和扭矩的裝置。汽車(chē)前軸對汽車(chē)起著(zhù)承載作用，具有較強的相對抗沖擊能力。汽車(chē)后橋是指汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)后驅動(dòng)軸的部件。它由兩個(gè)半橋組成，可以進(jìn)行半橋差動(dòng)運動(dòng)。同時(shí)，它還用于支撐車(chē)輪和連接后輪。洛陽(yáng)克龍機械設備有限公司為大家詳細介紹：

　　前軸和后軸之間的差異：

　　前橋也稱(chēng)為轉向橋。汽車(chē)前橋的結構基本相同，可以說(shuō)它由兩個(gè)轉向節和一個(gè)橫梁組成，主銷(xiāo)是車(chē)輪轉動(dòng)的軸，這個(gè)軸的軸線(xiàn)并非垂直于地面，車(chē)輪本身不是垂直的。

　　后軸也稱(chēng)為驅動(dòng)橋。后軸和轉向軸的區別在于，一切都是空心的。橫梁成為橋殼，轉向節成為轉向節殼。但是里面還有一個(gè)額外的驅動(dòng)軸。因為驅動(dòng)軸和橋殼之間的差速器將被分成兩個(gè)，所以它將成為兩個(gè)橋軸。兩個(gè)半軸連接的位置是萬(wàn)向節，萬(wàn)向節將半軸分為內半軸和外半軸。

　　汽車(chē)的前軸和后軸，不僅從外觀(guān)上，而且從后軸上，都有本質(zhì)的區別。汽車(chē)后軸是指汽車(chē)后橋。如果是由汽車(chē)前軸驅動(dòng)的車(chē)輛，那么汽車(chē)后軸只是后軸，后軸只起到軸承的作用。相反，如果前橋不是驅動(dòng)橋，則后橋是驅動(dòng)橋。此時(shí)，它除了具有軸承功能外，還起著(zhù)驅動(dòng)、減速和差速的作用。如果是四輪驅動(dòng)，一般在后軸前部配備一個(gè)分動(dòng)器。

　　如果是前軸驅動(dòng)的車(chē)輛，那么車(chē)輛的后軸只是一個(gè)后繼橋，只起到承載作用。前軸和后軸是指汽車(chē)前橋和汽車(chē)后橋。前橋包括減震彈簧、轉向器、平衡軸等;后橋還包括驅動(dòng)軸、傳動(dòng)齒輪等。